遠州鉄道

静岡鉄道を取り上げたらこちらも取り上げなくてはなりません。遠州鉄道の紹介です。
遠州鉄道はＪＲ浜松駅から徒歩１分の新浜松駅から西鹿島駅へ南北に走る鉄道です。浜松のビルが並ぶ市街地を見下ろす高架で走り、住宅地の中を走り、のんびりした田舎の雰囲気が漂う西鹿島駅に着きます。濃い赤に白のラインが入った車体から赤電とも呼ばれます。２両編成の車両が頻繁に高架の新浜松駅に出入りするのがＪＲ電車から見えます。日中は１時間に５本走ります。ライバル不在のせいか新浜松よりでは混雑が珍しくありません。
遠鉄グループに遠州鉄道があり、遠鉄バスもそうです。バスの運行は、西は愛知県境、東は磐田・袋井と比較的狭い範囲ですが、浜松駅前に環形のバスターミナルを持ち、アクセスは地下からのみという構造です。ターミナルの真ん中は地下まで吹き抜けなので地下通路も明るく、隣接する遠鉄デパート、フォルテビル、名鉄ホテル、アクトシティビルに地下連絡し、もちろん他の通りにも出られます。

遠鉄の特徴は利用者の要望に応え、常に前進していることです。鉄道・バス共通ICカード「ナイスパス」を本格運用したのは全国初ながら、suicaやEdyのように非接触形カードがごくあたり前に使われています。他との連携もないのに10万枚以上を販売しています。定期券も浜松市が交付する高齢者や障害者のカードもナイスパスに対応していることがよいのかもしれません。
電車はともかく、バスをスムーズに降りることができ、経費節減にも一役買っているそうです。

雨の日は自転車に乗らずバスに乗る通学客のために、朝６時から12時までの降水確率が50％以上の日は通学利用者が増加する路線を増便しています。「レイニーバス」と名前が付いてます。
朝の通学客のために学校への直通のバスも運行しています。「モーニングダイレクト」という名前です。
浜松市中心部を回る浜松市循環まちバス「く・る・る」は100円で乗れます。
東京からの新幹線の接続を意識し、週末は「ウイークエンドライナー」という名前で夜遅いバスを運行しています。